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Somos tu empresa de Neumáticos en Albacete

Neumáticos en Albacete

Neumáticos Zapa nace en el año 1996 siendo la segunda generación de una familia de profesionales del neumático, ofreciendo un servicio responsable pero sobre todo de calidad lo que nos ha hecho empresa puntera en el sector de los neumáticos en Albacete.

La primera generación empezó su andadura en este sector en el año 1970. Cuarenta y cinco años avalan nuestra experiencia y seriedad en el sector de los neumáticos.

Todo comenzó en Viveros (Albacete) ofreciendo servicio de venta y reparación de neumáticos en toda la provincia ofreciendo un amplio servicio en turismo, furgoneta, camión y agrícola.

A día de hoy Neumáticos Zapa dispone de dos talleres de neumáticos en Albacete, el primero ubicado en Viveros, y el abierto en el año 2015 ubicado en Polígono industrial de Romica (Albacete), manteniendo la misma filosofía, seriedad y profesionalidad que hemos acumulado en todos estos años, con precios asequibles y accesibles a todo el mundo.

Gracias por visitar nuestra página web, quedamos a su total disposición.

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CONSEJOS DE NUESTROS PROFESIONALES

Hoy en nuestra sección de consejos útiles y prácticos os traemos un artículo muy interesante dedicado plenamente al mantenimiento y el buen estado de tus neumáticos que realizamos en nuestro taller.

Entre las cosas que vamos a tratar podemos destacar los siguientes puntos:

AMORTIGUACIÓN Y SUSPENSIÓN – DIRECCIÓN – FRENOS – PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS.

Déjese asesorar siempre por un profesional.

Si quiere sacarle el mayor rendimiento a sus neumáticos, ponga atención a los siguientes puntos donde le daremos información importante del porque revisar periódicamente los elementos antes mencionados, estas partes del vehículo son fundamentales para su seguridad y para alargar la vida de sus neumáticos sacándoles el mayor partido.

Vamos a exponer algunas  causas del mal desgaste de los neumáticos y que elementos hay que revisar para corregirlos. Nuestro primer consejo evidentemente debe ser la de dejarse asesorar siempre por un profesional pues cuando se trata de neumáticos, airbags, cinturones de seguridad la importancia en relación al buen estado y el desgaste de estos elementos toma una importancia significativa muy por encima de cualquier otro punto del vehículo.
mecánico profesional

Influencia en la presión de inflado:

Si el neumático esta sobre inflado un 20%, su rendimiento kilométrico disminuye entorno al 25%.
Si el neumático esta bajo inflado un 20%, su rendimiento kilométrico disminuye entorno al 20%.
Estos porcentajes son orientativos, ya que depende mucho la conducción de cada uno y  las carreteras por donde se circule, una conducción agresiva disminuye la vida del neumático.
Consejos:
– Verificar periódicamente en frío la presión.
– Darle la presión recomendada por el fabricante del vehículo.
presión neumáticos

Posibles estados y causas:

Más desgaste de la banda de rodadura por dentro o por fuera que en lado contrario:

– Verificar periódicamente en frío la presión.
– Darle la presión recomendada por el fabricante del vehículo.

Si el neumático le hace rebabas en la banda de rodadura, consejos:

– Revisar paralelo.

Desgaste creciente en la banda de rodadura de  un extremo a otro sin rebabas, consejos:

– Revisar el paralelo.
– Evitar sobrecargas en el vehículo.

Desgaste en el centro de la banda de rodadura, consejos:

– Presión de inflado alto.

Desgaste En Los Hombros De La Banda De Rodadura, Consejos:

– Presión de inflado bajo.

– Revisar neumático (posible pinchazo).

Desgastes Irregulares En La Banda De Rodadura, Consejos:

– Revisar olguras en los elementos de suspensión, dirección y frenos.

Arrancamientos De Trozos De Goma En La Banda De Rodadura, Consejos:

– Si transita caminos o pistas con piedra o gravilla poner neumáticos apropiados para este uso.

Desgaste En Forma De Sierra En La Banda De Rodadura, Consejos:

– Revisar amortiguacion y suspensión.
– revisar paralelo.

Anticípate al problema y trae tu coche a nuestro taller de neumáticos en Albacete, en Polígono Romica.

desgaste neumatico
rodadura gastada
rodadura gastada

Si sigue estos consejos de nuestro equipo de especialistas, verá como el rendimiento de sus neumáticos aumentará y lo más importante, la tranquilidad y seguridad que le va a proporcionar  la conducción de su vehículo.

¿Dónde pongo mis neumáticos nuevos?

No hay mas que decir que deben estar todos los neumáticos en buen estado, pero con este tema la gente tiene muchas dudas, intentaremos sacarle de dudas.

Los neumáticos nuevos  hay que ponerlos  siempre en el eje trasero indistintamente donde lleve su vehículo la tracción.

El motivo de poner los neumáticos  nuevos  en el eje trasero, es porque un vehículo normalmente le derrapa  de la parte trasera por lo que tiene que llevar los mejores neumáticos atrás, para que el vehículo agarre y no deje que derrape.

Mucha gente se hace la pregunta:
¿Si me revienta un neumático delantero se me va el vehículo y es donde va la dirección?
Según nuestros especialistas, efectivamente delante es es donde va la dirección por eso mismo, en caso de que reviente un  neumático delantero el conductor podrá corregir la trayectoria del vehículo.
Si trae su vehículo a nuestro taller de neumáticos en Albacete, nuestro equipo de especialistas le asesorará en todo el proceso.
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